Kokios transporto reikalavimų reikia didžiajam vejos pjovikliui

Kokios transporto reikalavimų reikia didžiajam vejos pjovikliui

Judėjimas vejos pjovimo mašina kai įrenginys tampa per didelis įprastam pikapo krovinių skyriui ar paprastai naudotinai priekabai, jo transportavimas virsta transporto planavimo užduotimi. Didysis vejos pjoviklis gali būti sėdimasis, nuotoliniu valdymu valdomas, komercinis ar specialusis įrenginys, todėl nėra tikro universalaus priekabos rekomendacinio sprendimo. Naudingas pradžios taškas – faktinė techninė specifikacija: įrenginio masė, bendras ilgis ir plotis, aukštis, ratų bazė, patvirtinti pritvirtinimo taškai, kuro ar baterijos būklė bei bet kokios atskiriamos priedai.

Pirkėjui, kuris organizuoja krovinių vežimą ar perkelią įrangą tarp darbo vietų, padeda veikti šia tvarka: patvirtinti vejos pjovimo mašina duomenys, pritaikykite juos prie vilkiko ir priekabos, suplanuokite krovimą ir pritvirtinimą, tada patikrinkite taisykles, taikomas maršrutui. Šis požiūris yra patikimesnis nei priekabos pasirinkimas iš produkto nuotraukos arba prielaida, kad vien tik didesnė paklota nurodo, ko reikia.

Pradėkite nuo tikrosios vejos pjovimo mašinos vežimo profilio

Paprašykite tiekėjo atskirai pateikti pristatymo ir eksploatacijos matmenis. Pristatymo matmenys gali pasikeisti, kai rankena, apsauginė rėminė konstrukcija, išmetimo vamzdis ar priedas sulankstomi arba pašalinami. Eksploatacinė masė taip pat gali skirtis nuo pristatytosios masės, kai į ją įtraukiamas kuras, įrankiai, papildoma įranga ar akumuliatorių rinkinys. Dėl didelė vejos pjovimo mašina , surinkite rašytinį sąrašą:

• mašinos masės numatytoje vežimo būsenoje;
• ilgio, pločio ir aukščio, įskaitant pritvirtintus priedus;
• žemės nuotolio, priartėjimo kampo ir rekomenduojamo rampų naudojimo būdo;
• gamintojo patvirtintų pritvirtinimo taškų ir stovėjimo nurodymų;
• kuro, akumuliatoriaus ir hidraulinės sistemos tvarkymo nurodymų; ir
• bet kuriuos komponentus, kuriuos reikia fiksuoti atskirai.

Ši informacija nustato, ar tam tikras vejos pjovimo mašina fiziškai telpa, ar rampos yra tinkamos ir kurios fiksavimo priemonės gali būti naudojamos be įrenginio pažeidimo. Įrenginys, kuris telpa tarp ratų apdangalų, vis tiek gali būti netinkamas, jei jo negalima tinkamai pozicionuoti, kad priekabai būtų pasiektas stabilus krovinio pasiskirstymas.

Pritaikykite vejos pjovimo mašiną prie priekabos ir vilkiko techninių charakteristikų

Priekabos talpa nėra tas pats, kas skaičius, nurodytas sąraše. Bendrojo transporto priemonės svorio leistinas maksimalus svoris (GVWR) apibūdina didžiausią saugų bendrą priekabos ir krovinio svorį; tuščios priekabos svoris sumažina likusį krovinio svorį, kurį galima vežti. vejos pjovimo mašina priedus ir papildomus įrenginius. Patikrinkite konkrečios priekabos techninės charakteristikos etiketę ir dokumentaciją, o ne remkitės bendru kategorijos pavadinimu.

Vilkimo automobilis taip pat turi turėti pakankamą nustatytą vilkimo našumą, prikabymo įrenginio našumą, stabdymo galimybę ir tinkamą padangų būklę numatomai bendrai apkrovai. Prikabymo įrenginys, saugos grandinės, elektros jungtys, prireikus – stabdžių valdiklis ir atskilimo sistema turi atitikti konfigūraciją. Jei įranga veikia arti našumo ribos arba jei dvi įrangos vienetai dalinasi priekabu, visą kombinaciją patvirtinkite kvalifikuoto transporto specialisto arba atitinkamos gamintojo dokumentacijoje.

Vietos pasirinkimas yra svarbus tiek pat, kiek našumas. Kraukite vejos pjovimo mašina pagal priekabos ir automobilio nurodymus, kontroliuokite masės centrą ir išvengkite tokios įrangos išdėstymo, kuri sukelia priekabos nestabilumą arba blogą vairavimo ir stabdymo reakciją. Prieš pradėdami važiuoti, įsitikinkite, kad platforma, žoliapjovės peiliai ir bet kuris judantis priedas yra pervežimui nustatytoje padėtyje, kaip nurodyta įrangos instrukcijose.

Pasirinkite krovimo būdą, kuris apsaugo žmones ir įrangą

Rampų nuolydis, rampų našumas, sukibimas ir operatoriaus matomumas reikalauja atskiro patikrinimo. didelė vejos pjovimo mašina gali būti pritvirtinta prie stačios rampos perėjos, o šlapios rampos arba laisvi paviršiai gali padaryti net paprastą krovimą nepavojingą. Naudokite rampas ir priekabos platformą, kurios našumas pritaikytas įrangai, laikykite žmones nuo krovimo vietos atokiau ir laikykitės eksploatacijos instrukcijų dėl to, ar variklis turi būti įjungtas, varomasis pavadas įjungtas ar naudojamas vilktuvas krovimo metu.

Neverta nuotolinio valdymo laikyti kaip krovimo plano pakaitalą. Asmuo, kuris valdo įrangą nuotoliniu būdu, vejos pjovimo mašina vis tiek turi turėti aiškią apžvalgos zoną, kontroliuojamą draudimo zoną ir galimybę sustabdyti įrangą. Jei matomumas ribotas arba nuolydis abejotinas, saugesnis pasirinkimas gali būti kitas krovimo vietas arba kvalifikuotas krovėjas.

Priekinį žoliapjovį pritvirtinkite naudodami patvirtintus tvirtinimo taškus

Tvirtinimas turi neleisti vejos pjovimo mašina nuo poslinkio, riedėjimo ar atlaisvinimosi pervežimo metu. Naudokite pritvirtinimo priemones, kurios turi tinkamą naudingosios apkrovos vertę, yra geros būklės ir pritvirtintos prie tinkamų taškų tiek mašinoje, tiek priekabos kėbule. Venkite grandinių ar diržų vedimo per komponentus, kurie nėra skirti vežimo apkrovoms laikyti. Tinkamais atvejais užbloškite ratus, įjunkite stovėjimo stabdį, jei tai rekomenduojama gamintojo, ir atskirai pritvirtinkite laisvus įrankius ar papildomus įrenginius.

JAV komercinio vežimo atveju FMCSA krovinio pritvirtinimo gairėse nurodoma, kad pritvirtinimo priemonės ir jų komponentai turi būti pritvirtinti taip, kad judėdami jie neišsisklaidytų, neatlaisvintųsi, neišsivertų ar neišsijungtų. Šiose taisyklėse taip pat nustatomi skirtingi pritvirtinimo reikalavimai priklausomai nuo krovinio ilgio ir svorio. Tai tik naudingas pavyzdys, o ne visuotinė nuostata: vejos pjovimo mašina savivaldybė turi patikrinti taisykles, naudingosios apkrovos ribas ir įrangos specifinius reikalavimus, galiojančius konkrečioje jurisdikcijoje bei konkrečiam maršrutui.

Po pirmos trumpesnės kelionės dalies sustokite saugioje vietoje ir dar kartą patikrinkite vejos pjovimo mašina , diržai ar grandinės, rampos, prikabymo įtaisas, šviesos ir padangų būklė. Vibracija ir nusėdimo reiškiniai gali pakeisti įtempimą. Kartokite patikras ilgose kelionėse, taip pat po važiavimo kietu keliu, stačios stabdymo ar nepalankiomis orų sąlygomis.

Suplanuokite matmenis, maršrutą ir teisinius reikalavimus

Net didelis vejos pjoviklis gali sukelti maršruto problemas, net jei prikabas techniškai tinkamas. Išmatuokite pakrauto prikabo aukštį ir plotį, įskaitant bet kokius apsauginius dangtus ar priedus. Palyginkite šiuos matmenis su maršruto tiltų, vartų, medžių šakų, darbo vietos įėjimų, posūkių zonų ir stovėjimo vietų parametrais. Patikrinkite, ar krovinys leidžiamas viešuosiuose keliuose, ar reikalingos šviesos, žymėjimai, stabdžiai, registracija, draudimas ar lydėtojas, bei ar vietinės nuostatos skiriasi nuo kilmės vietos taisyklių.

Kelių šalių, tarpvalstybinių ir komercinių vežimų atveju gali būti taikomi papildomi dokumentų, vairuotojo pažymėjimo, darbo laiko, mokesčių, muitinės ar pavojingų medžiagų reikalavimai. Degalai ir akumuliatoriai turi būti tvarkomi pagal įrangos naudojimo instrukcijas ir taikomus vežėjo reikalavimus. Kadangi šie įsipareigojimai skiriasi, vienam atvejui tinkamas sprendimas gali netikti kitam vejos pjovimo mašina ir maršrutui. Prieš išsiunčiant krovinį, patvirtinkite juos su vežėju, vietos valdžios institucija ir transporto draudimo tiekėju.

Pasiruoškite žolės pjoviklį vežėjo pasiėmimui

Kai vežėjas veš įrenginį, pateikite tikslų matmenis, patikrintą svorį, informaciją apie pasiėmimo ir pristatymo vietos prieigą, nuotraukas, kuriose matyti įrenginys vejos pjovimo mašina transportavimo būsenoje, bei priedų sąrašą. Praneškite vežėjui apie nuolydžius, siaurus vartus, vilktuvines keltuves, krovos platformas ar laiko apribojimus abiejose vietose. Tikslūs duomenys padeda vežėjui parinkti tinkamą platformos aukštį, rampų išdėstymą ir fiksavimo įrangą.

Prieš pasiėmimą nufotografuokite įrenginio būklę, pašalinkite arba patikimai pritvirtinkite laisvus asmeninius daiktus, užsirašykite serijos numerį, jei tai aktualu, ir išsaugokite krovinio sąskaitą-faktūrą arba perdavimo įrašą. Jei naudojama apdangalo danga, įsitikinkite, kad ji tinkama vežimui ir nepridengia laisvų detalių arba nekliudo šviesų veikimui. Atsargus perdavimas apsaugo tiek vejos pjovimo mašina tiek žmones, kurie jį veža.

Praktiškas didelio pieštukų vežimo kontrolės sąrašas

1. Patvirtinkite tikslų svorį, matmenis, priedus ir patvirtintus pritvirtinimo taškus.
2. Patikrinkite priekabos naudingąją krovinio talpą, bendrą leistiną masę (GVWR), denio plotą, rampų naudingosios krovinio talpos reitingą ir traukos automobilio suderinamumą.
3. Apžvelkite jungtį, sujungimo įtaisą, grandines, stabdžius, šviesas, padangas, fiksavimo priemones ir tvirtinimo taškus.
4. Įkelkite vejos pjovimo mašina ant stabilios žemės kontroliuojamu būdu ir su tinkama apribojimo zona.
5. Užfiksuokite įrenginį ir priedus tinkamos klasės įranga, tada dar kartą patikrinkite po išvykimo.
6. Prieš išvykstant patikrinkite maršruto specifines dydžio, kelio naudojimo ir komercinio vežimo taisykles.

Galutinis išvada

Transporto reikalavimas didelė vejos pjovimo mašina yra patvirtinta mašinos duomenų, priekabos galimybių, tvirtinimo ir maršruto atitikties kombinacija. Pradėkite nuo gamintojo transporto instrukcijų, o ne iš prielaidų apie vejos pjoviklių kategoriją. Tada pritaikykite vejos pjovimo mašina tinkamai įvertintai priekabai ir vilkikui, naudokite patvirtintas tvirtinimo procedūras ir patikrinkite vietines kelionės taisykles. Sudėtingoms pervežimo operacijoms arba nepažįstamoms reguliacijoms dažnai praktiškiausias kitas žingsnis – kelionės organizavimas su kvalifikuotu vežėju.