Cila është dizajnimi i amortizimit të dëshpërkundjes për makina prurjeje barin në terren të rrugësuar

Cila është dizajnimi i amortizimit të dëshpërkundjes për makina prurjeje barin në terren të rrugësuar

Kur një kositës për lëndinë pritet të punojë nëpër gropa, tokë të lëshuar, bar të paplanifikuar ose vegjetacion të përzier; amortizimi i goditjeve bëhet më shumë se një karakteristikë komforti. Një dizajn i mirë i përmendur makineri për prurjen e barit në terrene të rruga mund të ndihmojë që gomat të mbeten në kontakt me tokën, të zvogëlojë goditjet e përsëritura që transmetohen përmes kornizës dhe të lehtësojë vlerësimin e detyrës së operatorit. Megjithatë, kjo nuk e bën çdo sipërfaqe të sigurt. Përdorimi i sigurt varet akoma nga vendndodhja, udhëzimet e makines dhe plani i operimit.

Si shpjegim teknik i dizajnit të makinarave për prurje, ky artikull fillon me punën në vend të një specifikimi të vetëm në titull. Pyetja e dobishme nuk është thjesht a ka makina e prurjes sistemin e suspensioit. Është cilat pjesë absorbijnë llojin e caktuar të lëvizjes dhe a përshtatet ai dizajn me terrenin, vegjetacionin, shpejtësinë e lëvizjes dhe rutinën e punës.

Pse toka e rrugës së papërpunuar ndryshon atë që kërkon një makine për prurje

Një fushë e rregullt prodhon hyrje të vogla dhe të parashikueshme. Toka e rrugës së papërpunuar është e ndryshme: rrotat mund të takojnë vrima, rrënjë, gurë, gjyra, zona të buta dhe nivele të ndryshueshme nga anë në anë në suksesion të shkurtër. Këto goditje mund të udhëtojnë përmes gomave, boshteve, kornizës, ulëses, platformës dhe kontrollave. Rezultati mund të jetë një udhëtim i pakomfortshëm, por çështja praktike më e rëndësishme është se lëvizja mund të ndikojë në ngulitjen, konzistencën e prerjes, ngarkesën e komponentëve dhe në aftësinë e operatorit për të vëzhguar rrugën.

Dy vendet me të njëjtën sipërfaqe mund të kërkojnë vendime të ndryshme për pajisjet. Një fushë e ngushtë me rritje të buta mund të kërkojë një qasje të ndryshme nga një vend i ngjashëm në madhësi, por me depresione të lagështa, rrënjë drurësh, kthesa të ngushta ose skaje drenazhi. Kjo është arsyeja pse një makineri për prurjen e barit duhet të vlerësohet në bazë të kushteve aktuale të tokës, jo vetëm sipas sipërfaqes së saj.

Çfarë po përpiqet të bëjë një sistem i thithjes së goditjeve

Në një makineri për prurjen e barit në terrene të rruga, thithja e goditjeve përgjithësisht menaxhon energjinë që krijohet kur një rrotë ose një shirit kalon një iregularitet. Mbulat e mbajnë makinën dhe lejojnë lëvizje vertikale të kontrolluar. Dampërat, të cilat quhen zakonisht amortizorë, ngadasojnë atë lëvizje, që sistemi të mos kthehet përsëri shumë herë pas çdo goditjeje. Gomat shtojnë elasticitetin e tyre të vet, ndërsa suspensioni i ulëses mund të zvogëlojë goditjet që arrin operatori.

Këto elemente punojnë së bashku, por nuk kryejnë të njëjtën punë. Një ulëse e butë mund të përmisojë komoditetin pa ndryshuar mënyrën se si platforma ndjek tokën. Një gomë e fleksibël mund të butësojë veprimet e vogla, por nuk mund ta zëvendësojë kontrollin e telit mbi pengesa më të mëdha. Ngjashëm, një kornizë e fortë mund të mbartë ngarkesat mirë, por akoma ka nevojë për amortizim që të parandalohet lëkundja e pakontrolluar. Për këtë arsye, krahasojini tërë sistemin, në vend që të trajtoni një karakteristikë të vetme të një marrësi ose të një ulëse si provë të përshtatshmërisë për sipërfaqe të rrugës së keqe.

Zonat kryesore të dizajnit për vlerësim

1. Lëvizja e rrotave, aksit dhe telit

Lëvizja e pavarur ose e artikuluar e rrotave mund të lejojë njërën anë të një makine për prera gjazmash të përgjigjet ndaj një pengese pa detyruar tërë makinën të lëvizë me të njëjtën madhësi. Në terren të rrugës së keqe, qëllimi është kontakti i kontrolluar dhe përgjigja e parashikueshme, jo një ndjesi e lëshuar. Pyesni se si janë projektuar aranzhimi i aksit, pikat e rrotullimit dhe pajisjet e montimit për të lëvizur dhe ku është e kufizuar ajo lëvizje.

2. Shkalla e elasticitetit dhe kontrolli i amortizimit

Shpejtësia e prishjes ndikon në sa shumë i zhvendoset makina nën ngarkesë; amortizimi ndikon në sa shpejt që ajo vendoset pas kësaj. Nëse sistemi është shumë i butë për peshën reale të pajisjes dhe terrenin, mund të lëvizë tepër. Nëse është shumë i fortë, goditjet e ashpra gjithsesi mund të kalojnë nëpër makinë. Një furnizues duhet të jetë i aftë të diskutojë kushtet e operimit të parashikuara dhe kufijtë e konfigurimit, në vend që të mbështetet vetëm në një deklaratë të përgjithshme rreth komoditetit.

3. Zgjedhja e gomave dhe sipërfaqja e kontaktit

Gomat janë linja e parë e përshtatshmërisë. Ndërtimi i tyre, intervali i shtypjes, modeli i gypit dhe gjendja e tyre ndikojnë në mënyrën se si një makineri për bar merr parasysh sipërfaqet jo të rregullta. Zgjedhjet e gomave duhet të vlerësohen bashkë me llojin e tokës dhe nevojat e forcës së grëshkimit. Një model më agresiv i gypit mund të jetë i përshtatshëm në disa sipërfaqe të lira, por kjo nuk eliminon nevojën për të inspektuar rrafshet e pjerrëta, tokën e butë, pengesat dhe zonat e kthimit para fillimit të punës.

4. Lëvizja e lirë e platformës dhe qëndrueshmëria e lartësisë së prerjes

Një platformë e makinerisë duhet të ketë lëvizje të mjaftueshme të kontrolluar për të ndjekur konture të buta pa goditur përsëri dhe përsëri tokën. Rrotat e platformës, lidhjet, veçoritë kundër shkëputjes së barit dhe mekanizmat e rregullimit të lartësisë mund të ndikojnë të gjitha në këtë sjellje. Qëllimi nuk është të detyrosh platformën të kalojë nëpër çdo depresion; qëllimi është të ruash lartësinë e prerjes në mënyrë të konsistente, por pa kontakt të panevojshëm. Verifikoni konfigurimin e platformës për vegjetacionin dhe terrenin e synuar, në vend që të supozoni se një veçori e vetme e suspendimit e mbrotnë cilësinë e prerjes.

5. Izolimi i operatorit dhe hyrja në kontroll

Suspendimi i ulëses, izolimi i vibrimeve, dizajni i platformës për këmbët dhe vendosja e kontrollave janë të rëndësishme sepse puna në terren të rrumbullakët mund të krijojë goditje të zgjatura. Një izolim më i mirë mund të zvogëlojë vibrimet e transmetuara, por nuk duhet të pengojë pamjen, hyrjen në raste emergjence dhe pozicionin e qëndrueshëm. Nëse makineria përdor operim nga larg, vizibiliteti, vija e pamjes dhe masat për ekskluzionin e vendit duhet të rishqyrtohen edhe ato.

Përdorni një listë kontrolli të bazuar në vendndodhje para se të krahasoni dizajnet

Para se të specifikoni një makineri për korrjen e barit në terrene të rruga, dokumentoni pjesët e detyrës që shkaktojnë ndikime ose pasqendrueshmëri:

• Hartoni gropa, rrënjët, gurët, kanalet e drejtimit të ujit, bordurat dhe ndryshimet e papritura të sipërfaqes.
• Shënoni drejtimin e pjerrësisë, zonat e lira ose të lagura dhe vendet ku rrugëzimi i sigurt i kthimit është i kufizuar.
• Regjistroni lartësinë e zakonshme të barit, dendësinë, rreziqet nga mbeturinat e fshehura dhe frekuencën e pritshme të punës.
• Konfirmoni gjerësinë e hyrjes, rrugën e transportit, kushtet e ruajtjes dhe hapësirën e disponueshme për inspektim.
• Vendosni cilat pyetje kërkojnë dokumentacion nga prodhuesi, demonstrim në kushte të përfaqësuara ose trajnim operatorësh.

Ky proces e mban diskutimin specifik. Në vend që të kërkojë ‘makinerinë më të përshtatshme’ për korrjen e barit, blerësi mund të pyesë nëse një konfigurim i caktuar i suspensionit, një zgjidhje e caktuar e gomatave, një arrijmë e caktuar e platformës dhe një procedurë e caktuar e punës korrespondon me kushtet e dokumentuara.

Pikat e kontrollit që mbrojnë performancën e thithjes së dëmtimit

Performanca e sistemit të varur varet jo vetëm nga dizajni, por edhe nga gjendja e tij. Para punës së rregulltë në tokë të rrugës, inspektoni me kujdes burimet e dukshme, amortizorët, montimet, bushingët, fiksuesit, gomat, rrotat e aksit, rrotat e platformës dhe lidhjet sipas udhëzimeve të prodhuesit. Kërkojini vende ku ka rrjedhje, mbrojtëse të dëmtuara, lëvizje të papërshtatshme, montime gomësh të konsumuara, hardware të lëshuar ose gjendje të padrejtë të gomave. Çdo ndryshim në mënyrën e drejtimit, goditje të përsëritura të fundit të makinerisë, zhurma anormale ose prerje të padrejtë është një arsye për të ndaluar dhe kontrolluar pajisjen.

Është e tentuar të konsiderosh lëvizjen më të shpejtë si shpërblimin për një udhëtim më të butë. Në praktikë, shpejtësia duhet të zgjidhet vetëm pasi janë vlerësuar terreni dhe përgjigja e makinerisë. Toka e paplanifikuar mund të fshehë pengesa dhe të zvogëlojë kohën e disponueshme për korrigjim. Një sistem i thithjes së dëmtimit mund të zvogëlojë disa goditje; ai nuk mund të eliminë rreziqet e rrëzimit, të zëvendësojë inspektimin e vendit ose të anashkalojë udhëzimet e operimit për një makineri specifike për prarim barin.

Pyetje për të bërë para blerjes së një makine për korrjen e barit në terren të papërsosur

1. Cilat komponentë të sistemit të suspensiojnë ose izolimit janë përfshirë në konfigurimin e propozuar?
2. Për cilin lloj terreni, ngarkesë makinash dhe kushte pune janë projektuar këto komponentë?
3. Si funksionojnë bashkë opcionet e gomave, mbështetja e platformës dhe struktura e kornizës në tokë të paplanifikuar?
4. Cilat intervale kontrolli dhe cilat pjesë për zëvendësim duhet të planifikohen për pjesët që lidhen me sistemin e suspensiojnë?
5. Cila dokumentacion, udhëzime pune dhe kushte demonstrimi tipike janë të disponueshme?

Për blerësit që vlerësojnë zgjidhjet e makinerive për korrjen e barit me kontrolle nga largësi, Shandong Maide En Intelligent Technology mund të organizojë një diskutim të kërkesave rreth pyetjeve për terrenin, vegjetacionin, rrugën dhe konfigurimin. Përshtatshmëria përfundimtare duhet të konfirmohet në bazë të dokumentacionit të produktit të përshtatshëm dhe kushteve reale në vendin e punës.

Përfundim

Dizajni i duhur i absorbimit të goditjeve për një makineri për prurje barinë në terren të rrugës është një sistem i ekuilibruar, jo një veçori e vetme. Gomat, lëvizja e kornizës, shprëngjët, amortizorët, mbështetja e platformës dhe izolimi i operatorit çdo njëri prej tyre adreson pjesë të ndryshme të problemit. Filloni me vendndodhjen, përdorni dokumentacionin e makinerisë për të verifikuar konfigurimin dhe trajtoni kontrollimet e sigurisë si pjesë të çdo plani prurjeje barinë. Ky qasje jep një mundësi më reale një makinerie prurjeje barinë për të kryer punë të kontrolluar në tokë të paplanë pa e tejvlerësuar atë që mund të bëjë sistemi i suspensioit.