EN
Si lëviz makina e trimimit të barit vetëpastruese pa shtypje manuale?
Ashpërndajtës i vetvetiu i mushmarrjeve nuk funksionon me të vërtetë pa praninë e një personi. Ajo kërkon akoma një operator për ta nisur, për ta udhëhequr drejtimin, për të mbikëqyrur zonën e prerjes dhe për ta ndalur kur kushtet ndryshojnë. Ajo çfarë eliminon është përgjithësisht përpjekja e shtypjes përpara. Dallimi i rëndësishëm është se një makine e trimimit vetëvëzhguese kositës për lëndinë ka një sistem të drejtimit për rrotat e saj, në mënyrë të veçantë nga sistemi që rrotullon blerfin.
Nga pikëpamja e operatorit, pyetja e dobishme nuk është thjesht a kositës për lëndinë lëviz vetë. Është se si aktivizohet sistemi i drejtimit, cilat rrota marrin fuqi dhe a mbetet makina e kontrollueshme në bar, në pjerrësi ose në tokë të paplanët që keni ju. Kur këto elemente janë të qarta, përdorimi i një makine të trimimit vetëpastruese bëhet më i lehtë për t’u kuptuar dhe më i sigurt për t’u vlerësuar.
Ideja bazë: fuqia arrin te rrotat
Një makine e trimimit me dorë kositës për lëndinë përdor energjinë e motorit ose të baterisë për të rrotulluar blerën e prerjes, ndërsa përdoruesi siguron lëvizjen përpara. Një makineri për korrje të vetëveprueshme shton një rrugë të veçantë për të çuar energjinë tek një apo më shumë rrota. Te shumica e makinerive me benzinë, një shirit, një rrotullë, një kuti shpejtësish, një klishë me kabllo ose një kombinim i këtyre pjesëve transferon energjinë e motorit në rrotullimin e rrotave. Te pajisjet me bateri, një motor elektrik i veçantë për drejtim ose një montim i integruar për drejtim mund të lëvizë rrotat.
Saktësia e vendosjes ndryshon sipas modelit, prandaj manuali i përdoruesit është burimi autorizues për mirëmbajtje dhe kontrolla. Megjithatë, sekuencës e funksionimit është zakonisht e ngjashme: nisni kositës për lëndinë , mbani kontrollin e sigurisë të kërkuar, pastaj shtypni ose tërhiqni kontrollin e drejtimit. Ky veprim aktivizon sistemin e drejtimit të rrotave. Rrotat rrotullohen dhe makina për korrje lëviz përpara me një shpejtësi fikse ose të ndryshueshme. Lëshimi i kontrollit të drejtimit shpesh çaktivizon propulsionin, duke lejuar që makina për korrje të ndalojë lëvizjen përpara ndërsa operatori mbetet nën kontroll.
Ai ndarja ka rëndësi. Rrotullimi i thikave dhe lëvizja e rrotave mund të jenë të lidhura ndryshe, varësisht nga makina. Mos supozoni se aktivizimi i kontrollit të vetë-lëvizjes fillon ose ndalon thikat, dhe mos supozoni se një makine për korrje të lëshuar pa mbikëqyrje mund të lihet pa supervizion. Kontrolloni etiketat dhe udhëzimet në makinen specifike për korrje të vetë-lëvizshme para përdorimit.
Çfarë bën akoma operatori
Lëvizja vetë-lëvizëse zvogëlon forcën e shtypjes; ajo nuk zëvendëson drejtimin, vendimin ose përgatitjen e terrenit. Operatori cakton drejtimin e lëvizjes me anë të shkallës, zgjedh një rrugë të sigurt, ngadalëson ose ndalon para pengesave dhe kthen makinen në fund të rreshtave. Në një fushë të sheshtë dhe të hapur, kjo mund të duket e thjeshtë. Rreth pemëve, kufijve, skajeve të drenazhit ose ndryshimeve në dendësinë e barit, operatori duhet akoma të menaxhojë makinen me kujdes.
Është e tentuar të mendosh se një makineri për korrje të vetëdrejtuar mund të përballojë çdo situatë thjesht sepse rrotat e saj janë me motor. Një qasje më e mirë është të ndajsh punën në përgatitje, operim dhe vlerësim. Para korrjes, hiq objektet e lira, identifiko vrimat dhe zbritjet, dhe vendos ku do të bëhen kthesat. Gjatë korrjes, mbaj të dy duart në pozicionin e parashikuar të kontrollit, ruaj një shpejtësi që përputhet me pamjen dhe mbështetjen e këmbëve, dhe ndalo për të inspektuar çdo gjë jo të zakonshme. Pas korrjes, pastro akumulimin e barit vetëm kur makineria është ndaluar në mënyrë të sigurt sipas udhëzimeve të saj, pastaj kontrollo zonat e drejtimit dhe të korrjes për konsumim të dukshëm.
Pse skema e drejtimit të rrotave ndryshon ndjenjën e përdorimit të një makinerie për korrje
Me lëvizje të pavarur kositës për lëndinë skemat e përdorura zakonisht përfshijnë drejtimin e rrotave të para, drejtimin e rrotave të pasme ose drejtimin e të gjitha rrotave. Këto etiketa tregojnë se ku aplikohet forca e drejtimit; ato nuk garantojnë që një skemë është zgjedhja e duhur për çdo parcelë.
- Drejtimi i rrotave të para: Rrotat e para tërheqin makinerinë përpara. Kjo mund të jetë praktike për barishtat relativisht të sheshta dhe për përdoruesit që shpesh ngrejnë pak para për të kthyer ose rivendosur makinerinë. Nëse rrotat e motorizuara humbasin kontaktin ose aderencën në tokë të paplanifikuar, tërheqja përpara mund të zvogëlohet.
- Shpërndarja e fuqisë në rrotat e pasme: Rrotat e pasme shtyjnë makinerinë përpara. Meqenëse forca e përdoruesit aplikohet përmes shkallës, shpërndarja e fuqisë në rrotat e pasme mund të ndihet më e qëndrueshme gjatë korrjes së barit më të trashë, kthimeve ose punës në pjerrësi të buta. Kufijtë e vërtetë të pjerrësisë duhet të jenë të specifikuar nga prodhuesi.
- Shpërndarja e fuqisë në të gjitha rrotat: Fuqia shpërndahet edhe te rrotat e para edhe te ato të pasme. Kjo mund të ndihmojë në ruajtjen e aderencës në kushte të ndryshueshme, por nuk anulon rreziqet e barit të lagur, toksë së lëshuar, pjerrësive të theksuara ose pengesave të fshehura.
Për çdo makineri korrëse me lëvizje vetëqëndruese, aderenca është një kusht që duhet verifikuar, jo një premisë. Bari i lagur, copat e barit, toka e kompaktuar dhe rruga e pjerrët mund të ndryshojnë të gjitha mënyrën se si kositës për lëndinë përgjigjet. Nëse zona e punës është komplekse, shqyrtoni udhëzimet për drejtimin e saktë të kërpitjes dhe udhëzimet e sigurt për pjerrësitë, në vend se të mbështetesh në një rregull të përgjithshëm.
Shpejtësia variabile dhe problemi i shpejtësisë së ecjes
Disa modele me motor të brendshëm kanë një shpejtësi lëvizjeje; të tjerat lejojnë operatorit të rregullojë shpejtësinë me një levë, një vrimë ose një kontroll të ndjeshëm ndaj shtypjes. Shpejtësia variabile mund ta bëjë këtë kositës për lëndinë më të këndshëm kur kushtet e barit ndryshojnë, por më shpejt nuk është automatikisht më mirë. Një ritëm i këndshëm në një kalim të rrugës së hapur dhe të rrafshët mund të jetë shumë i shpejtë pranë skajit të një kopshti ose në tokë të paplanifikuar.
Filloni ngadale kur përdorni një makineri të re për prurjen e barit. Vini re nëse sistemi i lëvizjes aktivizohet me lehtësi, nëse makina lëviz drejt, dhe nëse mund të lëshoni kontrollin menjëherë pa ndryshuar mënyrën e mbajtjes së saj. Në bar të lartë ose të dendur, një shpejtësi më e ulët e ecjes dhe një qasje e kujdesshme e prerjes mund t’ju japin më shumë kohë për të parë pengesat dhe për të ruajtur kontrollin. Nëse makina rrit shpejtësinë papritur, tërheq në njërën anë, glishton ose nuk çaktivizohet në mënyrë të parashikueshme, ndaloni përdorimin e saj dhe kontrolloni kontrollimet përkatëse ose organizoni mirëmbajtje nga një specialist.
Si të përdorni sistemin e lëvizjes në mënyrë të sigurt
- Lexoni udhëzimet specifike për modelin dhe identifikoni blerëzin, motorin ose baterinë, sistemin e lëvizjes dhe kontrollimet e ndalimit para se të filloni.
- Kontrolloni zonën e prurjes për gurë, tel, lojëra, degë, vrima dhe ndryshime të papritura në nivel.
- Vishni këpucë të përshtatshme dhe mbani spektatorët, kafshët shtëpiake dhe fëmijët larg zonës së punës.
- Nisni makinerinë për prurjen e barit në tokë të qëndrueshme dhe aktivizoni vetë-lëvizjen vetëm kur jeni gati të ecni pas saj.
- Përdorni një ritëm të kontrolluar. Lëshoni kontrollin e drejtimit para një kthesë të ngushtë, një pengese ose një pjesë të tokës së paqartë kur është e nevojshme.
- Ndaloni makinën dhe ndiqni procedurën e ndalimit nga udhëzuesi para se të pastroni bllokimet, të kontrolloni rrotat ose të pastroni nën makinë.
Efikasiteti është i rëndësishëm, por një sistem i aktivizuar i drejtimit nuk bën një kositës për lëndinë rrezik të ulët. Distanca e sigurtë, mbështetja e qëndrueshme dhe rruga e papenguar janë kushtet e para që duhet të konfirmohen.
Mirëmbajtja e mban lëvizjen e vetë-propeluese të parashikueshme
Një makina për korrje të vetëdrejtuar ka pjesë shtesë lëvizëse krahas një makine bazike me dorë, prandaj drejtimi kërkon kujdes të rregullt. Varësisht nga dizajni, inspektoni rregullimin e kabllotës së drejtimit, gjendjen e shiritit, sipërfaqet e rrotave për forcën e grumbullimit, zonën e kutisë së shpejtësive, lidhjet e baterisë ose shtëpinë e drejtimit elektrik, siç rekomandohet nga prodhuesi. Barri dhe mbetjet rreth rrotave mund të pengojnë lëvizjen ose të vështirësojnë inspektimin.
Mos diagnostifikoni çdo problem si dëmtim të motorit. Një makineri për prurje që lëviz me dobësi mund të ketë një shirit të konsumuar, një kabllo të lëshuar, një sistem të drejtimit të rrotave të kontaminuar, një ngarkesë të ulët baterie ose një gjendje që kërkon inspektim profesional. Regjistroni simptomën, ndaloni përdorimin e makinerisë nëse kontrolli i saj është i prekur dhe zbatoni procedurën e miratuar të mirëmbajtjes. Kjo është veçanërisht e rëndësishme para se të fillojë një stacion i ri i prurjes ose pasi makineria ka goditur një objekt.
Zgjedhja e pritshmërisë së duhur
Një makineri vetë-lëvizëse për prurje lëviz pa shtypje manuale sepse burimi i saj i energjisë drejton rrotat përmes një sistemi të kontrolluar transmetimi ose të drejtimit elektrik. Operatori vazhdon të sigurojë drejtimin, mbikëqyrjen dhe vendimet e sigurta. Kur krahasoni një makineri për prurje, shikoni më tej frazën «vetë-lëvizëse». Pyesni cilat rrota janë të drejtueshme, si aktivizohet drejtimi, a është i rregullueshëm ritmi, çfarë terreni lejon manuali dhe çfarë mirëmbajtje kërkon sistemi.
Për një diskutim më të qartë rreth pajisjeve, përgatitni një përshkrim të shkurtër të madhësisë së barishtës suaj, gjendjes së sipërfaqes, dendësisë së barit, pjerrësisë, pengesave dhe frekuencës së pritshme të pritjes. kositës për lëndinë kjo i jep furnizuesit ose ekipit të shërbimit informacionin e nevojshëm për të diskutuar konfigurimet e përshtatshme pa bërë supozime rreth vendndodhjes suaj.
