Kaip suplanuoti darbo maršrutą didelės teritorijos žolės pjovimo mašinai

Kaip suplanuoti darbo maršrutą didelės teritorijos žolės pjovimo mašinai

Maršruto planavimas prieš pradedant vejos pjovimo mašina yra vienas paprasčiausių būdų padaryti didelį sklypą lengviau prižiūrimą. Plačioje vejoje, lauke, sodų krašte arba dekoratyviame sklype maršrutas nulemia daugiau nei išvaizdą. Jis veikia tai, kaip dažnai operatorius pasuka, ar žolė lieka nepajustama, kaip saugiai artinamasi prie kliūčių ir ar darbas gali būti nuosekliai pakartotas kitą kartą. didelės teritorijos vejos pjovimo mašina maršrutas turėtų būti traktuojamas kaip vietos planas, o ne kaip improvizuotų pravažiavimų seka.

Praktinis tikslas – ne trumpiausio įmanomo maršruto siekimas. Gerą vejos pjovimo planą sudaro dėmesys apima, posūkių erdvei, paviršiaus būklei, operatoriaus matomumui ir technikos instrukcijoms. Pradėkite lėtai, patikrinkite planą mažame sklypo gabale ir koreguokite jį, kai keičiasi žolės aukštis, drėgmė arba prieiga prie sklypo.

Pradėkite ne su vejos pjovikliu, o su apėjimu

Prieš perkeldami žoliapjovės į darbo zoną, apeikite teritorijos perimetrą ir nustatykite požymius, kurie nulemia judėjimo maršrutą. Atminkite vartus, siaurus įėjimus, griovius, drenažo grotas, medžių šaknis, pastatytą įrangą, komunalinių tinklų dangtis, nelygią žemę bei vietas, kur į teritoriją gali patekti žmonės ar gyvūnai. Pažymėkite draudžiamas zonas ir nuspręskite, kur žoliapjovė gali apsisukti be atbulinio judėjimo link kliūties arba per ne saugų kraštą.

Padalykite teritoriją į zonas, kai vienas tęstinis pjovimo modelis sukeltų ilgus tuščios eigos kelius ar sudėtingus perėjimus. Naudinga tvarka yra: pirmiausia – perimetro ir pavojingų vietų apžvalga, antra – atvirų centrinių plotų pjovimas, trečia – siaurų juostų ir detalių darbų atlikimas. Tai neleidžia operatoriui atrasti uždaryto maršruto po to, kai jau nustatytas didesnis pjovimo modelis.

• Patvirtinkite kiekvienos zonos prieigos plotį, žemės našumo sąlygas ir saugų įėjimo kryptį.
• Palikite aiškų saugos tarpą šalia vandens, kraštų, laisvai besislinkančių medžiagų, nejudančių objektų ir viešųjų takų.
• Suplanuokite degalų papildymo, įkrovimo, patikrinimo ir iškrovimo vietas už aktyvaus žolės pjovimo maršruto.
• Palaikykite paprastą vietos eskizą, kad operatorius ir priežiūros darbuotojas galėtų peržiūrėti maršrutą.

Pasirinkite pagrindinę kryptį didelės teritorijos žolės pjovimo mašinai

Atvirame plote grįžtamojo judėjimo modelis dažnai yra lengviau kontroliuojamas ir tikrinamas nei atsitiktinis judėjimas. Nustatykite ilgus judėjimus ta kryptimi, kuri sumažina nereikalingus posūkius, tuo pačiu laikydamiesi nuolydžių, nuotėkų, paviršiaus pokyčių ir konkrečios žolės pjovimo mašinos eksploatacijos nurodymų. Vienoje vietoje optimali kryptis gali būti netinkama kitur, todėl svarbiausia remtis reljefu ir techninėmis mašinos instrukcijomis, o ne bendru modeliu.

Pagalvokite apie tai, kas vyksta kiekviename pravažiavimo abiejuose galuose. Maršrutas su mažesniu pravažiavimų skaičiumi vis tiek gali būti neefektyvus, jei kiekvienam posūkiui reikia daug kartų perstatyti įrenginį. Palikite posūkių laukus, kur žolės pjovimo įrenginys galėtų saugiai pakeisti kryptį. Jei kliūtys pertraukia atvirą plotą, padalykite zoną vietoj to, kad kiekvienoje eilėje vingiuotumėtės aplink jas. Toks požiūris padaro maršrutą aiškesnį ir sumažina tikimybę, kad didelio ploto žolės pjovimo įrenginys paliks netolygius plotus.

Nustatykite persidengimą sąmoningai

Persidengimas – tai dengimo kontrolė, o ne fiksuotas skaičius, kurį reikėtų kopijuoti iš kito objekto. Per mažas persidengimas gali palikti siaurus nepjautus juostos ruožus, kai keičiasi reljefas, vairavimas, žolės kryptis ar peilių išmetamoji srauto kryptis. Per didelis persidengimas pakartoja darbą ir gali padaryti žolės pjovimo įrenginio maršrutą nereikiamai lėtą. Pirmajame bandyme naudokite nedidelį, nuolatinį persidengimą, patikrinkite baigtą juostą, tada tik po to, kai matysite faktinį pjovimo rezultatą, tobulinkite planą.

Dideliems plotams nubrėžkite planuojamą pravažiavimų tarpą ir priežastis, dėl kurių jis pasirinktas, ant vietos eskizo. A didelės teritorijos vejos pjovimo mašina veikiant nelygioje vietoje gali prireikti kitokio leidžiamo nuokrypio nei tokiai pat žolės pjovimo mašinai veikiant lygioje, prižiūrimoje žolės dangoje. Tinkamas nustatymas užtikrina švarų apdorojimą be agresyvaus greičio ar pakartotinių taisomųjų pravažiavimų.

Planuokite kliūtis, ribas ir perėjas kaip atskirus uždavinius

Nepriklausomkite pagrindinio maršruto nuo visų kraštinių sąlygų sprendimo. Ribas, salas, medžius, drenažo griovius ir statinius traktuoja kaip atskirus maršruto elementus. Pirmiausia nustatykite saugos buferį, tada nuspręskite, ar žolės pjovimo mašina gali atlikti perimetralų pravažiavimą su pakankama matomumu ir pakankamu posūkiui atlikti vietos. Sritis, kurios negalima saugiai priartinti, turi būti išbrauktos iš mašinos maršruto ir apdorotos patvirtinta alternatyvia procedūra.

Perėjimai tarp zonų taip pat reikalauja dėmesio. Suplanuokite, kur žolės pjovimo įrenginys sustoja pjauti, juda su išjungtais peiliais, jei reikia, ir įeina į kitą zoną. Venkite maršruto per minkštą dirvą, stačius krantus, perpildytus pravažiavimo taškus ar viešuosius takus. Tai ypač svarbu, kai didelės teritorijos žolės pjovimo įrenginys naudojamas kelias dienas arba skirtingų operatorių.

Naudokite pakartotinį maršruto seka

1. Apžiūrėkite: Darbo vietoje dar kartą patikrinkite naujus pavojus, žmones, gyvūnus, laisvus šiukšlius ir orų sąlygotus pokyčius.
2. Apibrėžkite: Patvirtinkite išskaitomųjų zonų ribas, posūkių plotus, įėjimo taškus ir pirmąją zoną.
3. Iškiriamas: Pjaukite atvirą modelį tokiu tempu, kuris būtų tinkamas matomumui, žolės būklei ir žolės pjovimo įrenginio instrukcijoms.
4. Patikrinkite: Po pirmųjų keleto pravažiavimų sustokite ir patikrinkite pjovimo uždengimą, pjovimo kokybę, posūkių vietą ir kraštų valymą.
5. Baigti: Baigti kraštų ir siaurų sekcijų pjovimą tik tada, kai priėjimas ir išėjimas lieka kontroliuojami.
6. Įrašas: Atnaujinkite svetainės eskizą bet kokiais maršruto pakeitimais, dažnai pasitaikančiais pavojais arba vietomis, kurios reikalauja kito metodo.

Koreguokite planą, kai keičiasi sąlygos

Kosimojo maršrutas nėra nuolatinis. Drėgnas paviršius, aukštesnė žolė, sezoniškas augimas, naujas kraštovaizdis, įrangos keitimai ir pakeistas vietos eismas gali visi paveikti tai, kas yra saugu ir efektyvu. Peržiūrėkite maršrutą prieš kiekvieną pagrindinį žolės pjovimo ciklą. Jei vietoje yra nuolydžiai, akli posūkiai ar netolygus reljefas, sprendimą dėl maršruto pakeitimo ar atidėjimo priimkite remdamiesi gamintojo eksploatavimo instrukcijomis ir vietos saugos tvarka.

Komandoms, kurios lygina įrangą didelėms teritorijoms, maršruto planavimas taip pat yra naudingas specifikacijų nustatymo pratimas. Įrašykite vietos dydį, augmeniją, nuolydžius, įėjimų plotį, kliūčių tankį, pageidaujamą pjovimo schemą ir techninės priežiūros grafiką. „Shandong Maide En Intelligent Technology Co., Ltd“ gali naudoti šią lauko informaciją kaip dalį įrangos parinkimo aptarimo, tačiau galutinę konfigūraciją ir eksploatacinę tinkamumą reikia patvirtinti remiantis faktine vieta ir produkto dokumentacija.

Galutinio maršruto planavimo kontrolinis sąrašas

Prieš pradėdami darbą, įsitikinkite, kad žolės pjovimo maršrutas turi aiškų pradžios ir pabaigos tašką, pakankamus saugos intervalus, saugius posūkius, valdomus zonų perėjimus ir dengiamo ploto patikrinimą. Pirmojoje važiavimo eilėje pirmenybę turėkite stebėjimui, o ne greičiui. Gerai suplanuotas didelės teritorijos vejos pjovimo mašina maršrutas padaro darbą prognozuojamesnį, nes jis operatoriui suteikia apibrėžtą dengiamo ploto, patikrinimo ir reguliavimo seką.

Kai planas įrašomas ir peržiūrimas po kiekvieno ciklo, žolės pjovimas tampa pakartotinio lauko darbo proceso dalimi, o ne izoliuotu uždaviniu. Tai yra pagrindas saugesniems ir nuoseklesniems rezultatams dideliame žolės pjovimo plote.