Kā plānot darba maršrutu lieliem zāles pļāvējiem

Kā plānot darba maršrutu lieliem zāles pļāvējiem

Plānojot maršrutu pirms darba uzsākšanas, zāles pļāvējs ir viens no vienkāršākajiem veidiem, kā lielu īpašumu padarīt vieglāk pārvaldāmu. Plašā zālienā, laukā, dārza malā vai apstādītā teritorijā maršruts nosaka ne tikai izskatu. Tas ietekmē, cik bieži operators pagriežas, vai zāle tiek izlaista, cik droši tiek pieejas šķēršļiem un vai darbs nākamreiz var tikt atkārtots vienādi. lielas platības zāles pļāvējs maršruts jāuztver kā vietnes plāns, nevis kā neplānotu braukšanu pa atsevišķām joslām.

Praktiskais mērķis nav atrast īsāko iespējamo maršrutu. Laba zāles pļāvēja darba shēma balansē seguma pilnīgumu, pagriezienu telpu, virsmas stāvokli, operatora redzamību un mašīnas norādījumus. Sāciet lēni, pārbaudiet plānu uz neliela teritorijas gabala un pielāgojiet to, ja mainās zāles augstums, mitrums vai pieeja vietnei.

Sāciet ar apgaitu, nevis ar zāles pļāvēju

Pirms pārvietot zāles pļāvēju darba zonā, apstaigājiet teritorijas perimetru un identificējiet elementus, kas ietekmē pļāvēja kustības maršrutu. Atzīmējiet vārtus, šauras ieejas, grāvji, drenāžas režģus, koku saknes, novietotu aprīkojumu, komunālo pakalpojumu vākus, nelīdzenu zemi un vietas, kur var parādīties cilvēki vai dzīvnieki. Norādiet aizliegtās zonas un izlemiet, kur zāles pļāvējs var pagriezties, neatkāpjoties uz priekšu pret šķērsli vai nepārkāpjot bīstamu malu.

Sadaliets vietu zonas, ja viens nepārtraukts maršruts radītu garus tukšus braucienus vai grūtus pārejas posmus. Noderīga secība ir: vispirms perimetra un bīstamību pārbaude, otrkārt — atvērtas centrālās teritorijas, treškārt — šauras joslas un detalizēts darbs. Tas novērš situāciju, kad operators atklāj bloķētu maršrutu pēc tam, kad lielākais pļāvēja maršruts jau ir noteikts.

• Apstipriniet piekļuves platumu, zemes noslodzes izturību un drošāko ieejas virzienu katrā zonā.
• Uzturiet skaidru drošības attālumu tuvu ūdenim, nogāzēm, brīviem materiāliem, fiksētiem objektiem un sabiedriskajām gājēju takām.
• Plāno degvielas uzpildes, uzlādes, pārbaudes un kravas izkraušanas vietas ārpus aktīvās zāles pļaušanas maršruta.
• Uztur vienkāršu vietnes shēmu, lai operators un uzraudzības speciālists varētu pārskatīt maršrutu.

Izvēlieties galveno virzienu lielam zāles pļāvējam

Atvērtai teritorijai parasti ir vieglāk kontrolēt un pārbaudīt ietvertu uz priekšu un atpakaļ veidu nekā nejaušu kustību. Iestatiet garās pārvietošanās līnijas tādā virzienā, kas samazina nepieciešamību veikt liekas pagriezienus, vienlaikus ievērojot slīpumus, notekas, virsmas izmaiņas un konkrētā zāles pļāvēja ekspluatācijas norādījumus. Ideālais virziens vienā īpašumā var nebūt piemērots citā, tāpēc prioritāte jāpiešķir reljefa un mašīnas dokumentācijai, nevis vispārīgam paraugam.

Iedomājieties, kas notiek katras braukšanas abos galos. Maršruts ar mazāku braukšanu skaitu var būt joprojām neefektīvs, ja katrs pagrieziens prasa atkārtotu pārvietošanos. Pagriezienu zonas (headlands) jāatstāj tā, lai zāles pļāvējs varētu droši mainīt virzienu ar drošības rezervi. Ja šķēršļi traucē vaļējo teritoriju, zonu labāk sadalīt, nevis katrā rindā ap tiem līkumot. Šāda pieeja padara maršrutu skaidrāku un samazina iespēju, ka liela izmēra zāles pļāvējs atstās neregulāras nepļāvta zāles joslas.

Apzināti iestatiet pārklājumu

Pārklājums ir seguma kontroles elements, nevis fiksēts skaitlis, ko kopēt no cita objekta. Pārāk mazs pārklājums var atstāt šauras nepļāvtas joslas, ja mainās reljefs, stūrēšana, zāles novietojums vai asmens izplūde. Pārāk liels pārklājums atkārto darbu un var padarīt zāles pļāvēja maršrutu nevajadzīgi lēnu. Pirmajā testa braukšanā izmantojiet mērenu un vienmērīgu pārklājumu, pēc tam pārbaudiet pabeigto joslu un tikai pēc faktiskā pļāvuma rezultāta redzamības precizējiet plānu.

Lielām vietām norādiet paredzēto kustības attālumu un iemeslus tam vietnes skicē. A lielas platības zāles pļāvējs darbojoties pa nelīdzenu virsmu, var būt nepieciešams citāds atstarpes lielums nekā tam pašam zāles pļāvējam, kas darbojas uz līdzenas, uzturētas zālaugnes virsmas. Piemērots iestatījums nodrošina tīru apstrādi, nebalstoties uz agresīvu ātrumu vai atkārtotām korektīvām kustībām.

Plānojiet šķēršļus, robežas un pārejas kā atsevišķas uzdevumu vienības

Nepiespiediet galveno maršrutu risināt katru malas situāciju. Apsveriet robežas, saliņas, kokus, notekcaurules un būves kā atsevišķus maršruta elementus. Vispirms izveidojiet drošības buferzonu, pēc tam izlemiet, vai zāles pļāvējs var veikt perimetra kustību ar pietiekamu redzamību un pagriešanās vietu. Apgabalus, kurus nevar droši piekļūt, izslēdziet no mašīnas maršruta un apstrādājiet, izmantojot apstiprinātu alternatīvu metodi.

Pārejas starp zonām ir jāpievērš tāda pati uzmanība. Plānojiet, kur zāles pļāvējs pārstāj pļaut, brauc ar izslēgtām asmeņu, ja nepieciešams, un ieejot nākamajā zonā. Izvairieties no maršruta caur mīkstu augsni, stāviem krastiem, sastrēdzētiem pieejas punktiem vai sabiedriskajām takām. Tas ir īpaši svarīgi, kad lielās teritorijas zāles pļāvējs tiek izmantots vairākas dienas vai dažādu operatoru.

Izmantojiet atkārtojamu maršruta secību

1. Pārbaudiet: Pārbaudiet darba vietu par jaunām bīstamībām, cilvēkiem, dzīvniekiem, brīviem atkritumiem un laikapstākļu izraisītām izmaiņām.
2. Nosakiet: Apstipriniet izslēgšanas zonas, pagriezienu galus, ieejas punktus un pirmo zonu.
3. Griešana: Pļaujiet atvērto rakstu ar ātrumu, kas atbilst redzamībai, zāles stāvoklim un zāles pļāvēja rokasgrāmatai.
4. Pārbaude: Pēc pirmajām dažām pļaušanas reizēm apstājieties, lai pārbaudītu pārklāšanos, pļaušanas kvalitāti, pagriezienu telpu un malu attālumu.
5. Beidzot: Pabeidziet robežas un šaurās sekcijas tikai tad, kad pieeja un iziešana paliek kontrolētas.
6. Vēsture: Atjauniniet vietnes skici ar jebkādām maršruta izmaiņām, atkārtotām bīstamībām vai vietām, kurām nepieciešama cita metode.

Korīģējiet plānu, kad mainās apstākļi

Zāles pļaušanas maršruts nav pastāvīgs. Mitrs augsne, augstāka zāle, sezonāla izaugsme, jauns apstādījums, aprīkojuma izmaiņas un mainīga teritorijas satiksme var ietekmēt to, kas ir droši un efektīvi. Pirms katras lielākas zāles pļaušanas cikla pārskatiet maršrutu. Ja teritorijā ir nogāzes, akli pagriezieni vai neregulāra reljefa virsma, izmantojiet ražotāja ekspluatācijas instrukcijas un teritorijas drošības procedūru, lai izlemtu, vai maršruts jāmaina vai jāatliek.

Komandām, kas salīdzina aprīkojumu plašām teritorijām, maršruta plānošana ir arī noderīga specifikāciju izstrādes uzdevums. Dokumentējiet teritorijas izmērus, veģetāciju, nogāzes, pieejas platumus, šķēršļu blīvumu, vēlamo pļaušanas rakstu un apkopju grafiku. Shandong Maide En Intelligent Technology Co., Ltd var izmantot šo lauka informāciju kā daļu no aprīkojuma izvēles diskusijas, taču galīgo konfigurāciju un ekspluatācijas piemērotību jāapstiprina, pamatojoties uz faktisko teritoriju un produkta dokumentāciju.

Galīgā maršruta plānošanas pārbaudes saraksts

Pirms darba uzsākšanas pārbaudiet, vai zāles pļāvēja maršruts ir skaidri noteikts ar sākumu un beigām, pietiekamiem drošības starpniekiem, drošiem pagriezieniem, pārvaldāmām zonu pārejām un seguma pārbaudi. Pirmajā braucienā prioritāte ir novērošana, nevis ātrums. Labi izstrādāts lielas platības zāles pļāvējs maršruts padara darbu prognozējamāku, jo tas operatoram nodrošina noteiktu secību seguma, pārbaudes un pielāgošanas veikšanai.

Kad plāns tiek ierakstīts un pārskatīts pēc katra cikla, zāles pļāvējs kļūst par daļu no atkārtojama lauka darba procesa, nevis izolētas uzdevuma. Tas ir pamats drošākiem un vienmērīgākiem rezultātiem lielā zāles pļaušanas apgabalā.